Logitech is gespecialiseerd in het opzetten van rendabele spooraansluitingen en terminals. Wij zijn tijdens de realisatie van een project betrokken in alle fasen: van aanbesteding tot en met oplevering. Aansluitend voeren we onderhoudsinspecties uit en begeleiden de uitvoering van de onderhoudswerkzaamheden. Uw project is bij ons in goede handen, omdat wij door onze betrokkenheid overzicht hebben op de organisatie van het project en de processen die daar onderdeel van uitmaken. Wij werkten al voor onder meer havenbedrijven, provinciale en lokale overheden en ontwikkelingsmaatschappijen.
Het ontwerpen van spooraansluitingen vereist specifieke kennis van spoortechniek en regelgeving. Door onze jarenlange ervaring beschikken we over veel kennis en kunde die we inzetten om werkzaamheden zo vorm te geven dat ze passen bij de unieke omstandigheden binnen uw bedrijf.
Tijdens de realisatie van een project kunnen bedrijfsprocessen vaak niet onderbroken worden. Daarom overleggen we met u over de situatie in uw bedrijf met betrekking tot bijvoorbeeld de beschikbare ruimte en het geheel of gedeeltelijk handhaven van de bestaande infrastructuur. Zo zorgen we er samen met u voor dat uw onderneming tijdens het project zo optimaal mogelijk door loopt.
Logitech is sinds zijn ontstaan in 1958 betrokken bij vrijwel alle spooraansluitingen in Nederland voor onder andere:
Een efficiënte afwikkeling van goederenvervoer vereist inzicht in de gewenste exploitatie, benodigde functionaliteiten en de effectiviteit ervan. Een spoorlogistiek onderzoek geeft duidelijkheid over onder andere:
Bij de ontwikkeling en realisatie van een terminal zijn logistieke en technische kennis en ervaring van groot belang. Een juiste combinatie van deze twee resulteert in een optimaal concept voor een terminal waarbij aan- en afvoer en overslag van goederen volledig op elkaar afgestemd zijn.
Logitech is betrokken (geweest) bij een groot aantal railterminals in Nederland, zoals:
Logitech Adviseurs & Ingenieurs is ontstaan uit de goederentak van de Nederlandse Spoorwegen. Bij verreweg de meeste spooraansluitingen en railterminals zijn we dus betrokken of betrokken geweest en nog jaarlijks inspecteren we vele terminals en spooraansluitingen of adviseren rond budgetteringen en onderhoudsprogramma’s. Daarmee dragen we bij aan de goede conditie van de (rail)infrastructuur.
In de jaren 90 ontwikkelde Logitech de railinfrastructuur op het terrein van Cerestar in Sas van Gent. De afgelopen tien jaar zijn de sporen niet gebruikt. Cerestar is inmiddels overgenomen door Cargill, die de wens heeft om opnieuw spoorvervoer te faciliteren. Logitech adviseert hen daarbij over het weer in gebruik nemen van het nog bestaande spoor, zodat er in de loop van dit jaar grondstoffen voor de zetmeelproductie per trein aangevoerd kunnen worden.
Logitech ziet een groei in de investeringen in overslagterminals voor rail, die past in de ambities die Nederland heeft als het gaat over duurzaam vervoer. Tegelijkertijd constateren we ook dat er nog veel te doen is. We zijn op de goede weg, maar hebben nog vele stappen te zetten in de ontwikkeling van infrastructuur en digitalisering van de logistieke keten.
Vandaag is Aduco Nederland B.V. gestart met de stabilisatie van de fundering …
De uitvoering van de intermodale container terminal van Bertschi AG in Rotterdam loopt volop.
Haven Amsterdam en ProRail werken samen aan de realisatie van een nieuwe aansluiting vanuit de nabij gelegen bestaande ProRail stamlijn.
Vanuit onze langdurige relatie met Stadler Service Nederland ondersteunen wij hen ook bij de benodigde spoorwerkzaamheden.
Laatste fase van de realisatie van Cabooter Rail Terminal Greenport Venlo, waar uitvoering en exploitatie inmiddels zij aan zij plaatsvinden.
Logitech feliciteert Cabooter Group met de ontvangst van de eerste commerciële lege wagenset op het spoor van de nieuwe Cabooter Railterminal Greenport Venlo!
Een mooie uitbreiding van GPS Group in het Amsterdamse havengebied.
Terwijl het ene deel van Cabooter Railterminal Greenport Venlo inmiddels al gebruikt wordt voor de overslag van containers, wordt op het andere deel nog volop afgewerkt.
Specialist in vraagstukken en projecten rond:
