Raamovereenkomst North Sea Port
North Sea Port en Logitech hebben een raamovereenkomst afgesloten voor ingenieursdiensten met betrekking tot de Nederlandse sporen. Daarmee blijven we ook de komende jaren een vaste partner van North Sea Port als het gaat om het uitvoeren van ingenieursdiensten voor ontwerp, uitvoering en herstelwerkzaamheden aan de spoorinfrastructuur in de havengebieden van Vlissingen en Terneuzen.
Onderhoudsinspecties en waardebepaling railinfrastructuur
Logitech Adviseurs & Ingenieurs is ontstaan uit de goederentak van de Nederlandse Spoorwegen. Bij verreweg de meeste spooraansluitingen en railterminals zijn we dus betrokken of betrokken geweest en nog jaarlijks inspecteren we vele terminals en spooraansluitingen of adviseren rond budgetteringen en onderhoudsprogramma’s. Daarmee dragen we bij aan de goede conditie van de (rail)infrastructuur.
Vaste gebiedspartner van ProRail
Om te komen tot optimale samenwerking met de ingenieursbureaus heeft ProRail het afgelopen jaar Nederland verdeeld in negen gebieden. Voor de benodigde engineering in deze gebieden zijn raamcontracten afgesloten. Dit betreft ondersteuning op het gebied van advisering, engineering en uitvoeringsbegeleiding.
Spoorzoeken op terrein Cargill
In de jaren 90 ontwikkelde Logitech de railinfrastructuur op het terrein van Cerestar in Sas van Gent. De afgelopen tien jaar zijn de sporen niet gebruikt. Cerestar is inmiddels overgenomen door Cargill, die de wens heeft om opnieuw spoorvervoer te faciliteren. Logitech adviseert hen daarbij over het weer in gebruik nemen van het nog bestaande spoor, zodat er in de loop van dit jaar grondstoffen voor de zetmeelproductie per trein aangevoerd kunnen worden.
Logitech best beoordeelde advies- en ingenieursbureau van ProRail
Elk kwartaal beoordeelt ProRail aan de hand van projecten de prestaties van alle door hen erkende advies- en ingenieursbureaus. Logitech Adviseurs & Ingenieurs houdt van goed werk leveren en streeft altijd naar hoge kwaliteit. Dan is het natuurlijk fijn als onze opdrachtgevers dat ook (h)erkennen. Al jaren scoren we hoog bij deze prestatiebeoordeling bij de kwartaalmetingen én bij het gemiddelde over vijf kwartalen.
Ik word blij van wat we maken
Hij wilde piloot worden, dus studeerde Bernd Keuning Aviation, maar al tijdens zijn studie kwam hij erachter dat hij railtechniek veel interessanter vond: ‘Aviation is werktuigbouwkunde toegepast voor de luchtvaart en toen ik in het derde jaar met mijn minor railtechniek bezig was dacht ik: dit is veel leuker dan wat ik tot nu toe heb gedaan.’
Onze kracht zit in de open cultuur en korte lijnen
Gerjan Ooms begon na zijn studie civiele techniek bij Logitech als tekenaar en voelt zich al dertien jaar als een vis in het water: ‘Ik wilde altijd al werken in de grond- weg- of waterbouw. Dat heb ik altijd mooi gevonden: grote machines, buiten werken … Tijdens mijn studie heb ik bij verschillende bedrijven stagegelopen en na mijn afstuderen kwam ik al snel in contact met Logitech en wist ik: hier wil ik wel werken. Wat mij aansprak in Logitech is de railtechniek. Dat was geen onderdeel van de opleiding, maar bij Logitech waren ze heel welwillend om het me te leren. Ik ben erin gerold en nooit meer weggegaan.’
Start uitvoeringsbegeleiding namens ProRail
In opdracht van ProRail voeren we regelmatig uitvoeringsbegeleiding uit voor diverse projecten aan het spoor.
Groei railterminals in Nederland
Logitech ziet een groei in de investeringen in overslagterminals voor rail, die past in de ambities die Nederland heeft als het gaat over duurzaam vervoer. Tegelijkertijd constateren we ook dat er nog veel te doen is. We zijn op de goede weg, maar hebben nog vele stappen te zetten in de ontwikkeling van infrastructuur en digitalisering van de logistieke keten.
Uitdagingen voor de toekomst aangaan
Duurzaamheid is geen keuze meer, maar een bestemming bereiken per trein is een tocht vol hindernissen. Dat las ik laatst in het verhaal van een vrouw die vanuit Oslo naar de klimaattop wilde afreizen. Ik ben ervan overtuigd dat dat anders kan en moet, en heb er zin in om samen met onze adviseurs en ingenieurs daaraan bij te dragen.
